ヴォクシーが値引き金額から更に50万円安くなる裏ワザとは?

「ヴォクシー欲しいけど予算不足だ…」

「値引き交渉したいけど営業マンと話すのは苦手で…」

「ディーラー何件も回るの面倒だから1件で決めたい…」

「ヴォクシーを最安値で手に入れたい…」

「車種を比較したいけど時間ないな…」

「ディーラーの売り込みがイヤ…」

など、ヴォクシーの購入を検討しているけど悩みが尽きない…
と悩んでいる方は非常に多くいらっしゃいます。

家族や友人に相談したところでまともに聞いてもらえず
また聞いてもらったところでヴォクシーに手が届かない。

そんな方にオススメの裏ワザをご紹介します。

下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!

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ディーラーでは30万円の下取りが、

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ヴォクシーはトヨタの人気Mクラスミニバンだけあって、ホイール交換するオーナーが多いクルマです

インチアップは、タイヤの外径は変えずにホイールのサイズを大きくすることです。

見た目が引き締まりコーナーリング時車両の姿勢が安定するなどのメリットがあります。

ホイール&タイヤに関する基礎知識から、オススメホイールまで、購入時の参考に!

また、タイヤ交換の方法も掲載します。

引用:https://toyota.jp/voxy/

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【トヨタ・ヴォクシー】タイヤサイズ

ヴォクシーのタイヤサイズです。

グレード タイヤサイズ 販売時期
1.8・ハイブリッドZS 205/55R16 2020.04-
2.0・ZS 205/60R16 2020.04-
1.8・ハイブリッドZS 煌Ⅲ 205/55R16 2020.10-
2.0・ZS 煌Ⅲ 205/60R16 2020.10-
2.0・ZS GR SPORTS 215/45R18 2020.04-

 

ハイブリッドZS専用 16インチ鍛造アルミホイール(BBS製)

 


 16インチアルミホイール(切削光輝+ダークグレーメタリック)

引用:https://toyota.jp/voxy/

80系ヴォクシーには、ワイドボディ(エアログレード)と標準ボディ(エスクァイアは標準ボディ)があります。

このワイドボディと標準ボディの一番大きな差はフロントフェンダーで、車幅はワイドが1730㎜、標準ボディが1695㎜で、差は35㎜です。

片側17.5㎜ワイドが広いことになります。

フェンダー内部(インナーフェンダー奥~フェンダー外端・編集部計測)は、ワイドが330㎜、標準車が320㎜で約10㎜の差があります。

この10㎜の違いで、ワイドではOKだけど標準だとハミ出るということが起こるので、ホイールサイズの設定は慎重に行いたいですね。

引用:https://toyota.jp/voxy/

 

ホイールを購入する前に知っておきたい基礎的な知識。

ホイール各部の名称

  • リム径:ホイール単体の直径をインチで表す。1インチは2.54センチ。
  • リム幅:いわゆるホイールの横幅。数値が大きいと幅も広くなる。
  • フランジ形状:ホイールの縁の折り返し部分の形状。JとJJはその形状の違い。
  • インセット(=オフセット):ホイールの中心線から取り付け面までの距離を表す。
  • ボルトの穴数:ホイールを取り付けるためのボルトの穴数。ヴォクシーは5穴。
  • P.C.D:ボルト穴の中心を結んでできた円の直径。ヴォクシーのP.C.Dは114.3。

ホイールサイズを変更するには、その車に最適なタイヤのサイズを把握しなくてはいけません。

ホイールのインチアップもインチダウンも、1インチなら問題なくできますが、2インチ以上はその車の車種や方法にもよりますので確認が必要です。

18インチ 

17インチ 

引用:https://toyota.jp/voxy/

 

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【トヨタ・ヴォクシー】サイズアップ

インチアップ

インチアップとはタイヤの外径を変えずにホイールの径を大きくすることで、タイヤのサイドウォールが薄くなり、足元の迫力がアップします。

インチアップの手順は下記になります。

  1. ホイールのデザインを決める
  2. ホイールのサイズを決める
  3. タイヤサイズ・メーカーを決める
  4. 安全走行できるタイヤホイール確認する

簡単にインチアップしたい方は、大手タイヤ通販ショップを使えば簡単・安全でしかも安く愛車にぴったりのタイヤホイールを選ぶことができます。

ただインチアップで気をつけたいのがタイヤのチョイスになります。

タイヤの外径が変わるとスピードメーターに誤差が出たり、車検に通らなかったりするので注意が必要です。

純正タイヤ&ホイールサイズ

ハイブリッドZS:
205/55R16&6J鍛造アルミホイール(BBS製)

ガソリンZS:
205/60R16&6J鍛造アルミホイール(切削光輝+ダークグレーメタリック)

となりますが、

車高をタイヤでわずかにあげるには、

205/65R15が無難なところでしょう。

タイヤ外径が8.4mm大きくなり、車高は4.2mm上がり、タイヤの幅が広くなります。

踏ん張りが強くなり、車高が少しだけ上がる組み合わせです。

一番良くインチアップで見られるのは、17インチホイールへインチアップです。

この場合、ホイールが2インチ大きくなる代わりにタイヤを薄くすることになります。

215/45R17 のセットが一番よく使われています。

外径が約9mm小さくなり車高は自然に4.5mm程度ダウン。

走りもカーブでの横ブレが小さくなって踏ん張りが利くことになります。

一般的ということは見た目、走り、価格、メンテナンスなどのバランスが取れているという点ではおすすめです。

又、特別仕様ZS、GR SPORTの装着サイズは215/45R18です。

引用:https://toyota.jp/voxy/

ヴォクシーは19インチ、20インチも装着する事も可能ですが、リスクも存在します。

車体からタイヤがはみ出す事もありますし、場合によってはフェンダーに干渉する事もあります。

インチアップする時は、データの豊富なショップで相談するのがベストです。

 

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【トヨタ・ヴォクシー】タイヤ交換 交換方法

もしもの時のために知っておきたい対処法

スペアタイヤに交換するには。

※高速道路上、一般道路上でのタイヤ交換は危険なので、必ずクルマが通らない駐車場などに移動させましょう。

はじめに、まず行うこと

1.パーキングブレーキをしっかりかけ、エンジンを止めます。

2. シフトレバーをマニュアル車は1速に(オートマチック車はパーキングの位置を確認)します。

3. 非常点滅灯を点滅させ、人や荷物をおろし、停止表示板(停止表示灯)を使用します。

4. 交換するタイヤと対角の位置にあるタイヤに、外側から輪止めをします。
(例:左後輪がパンクのとき、右前輪の前に輪止めをします。)

5. ホイールキャップが装着されているクルマは、取り外しておきます。

タイヤ交換に必要な道具

  • スペアタイヤ
  • ジャッキ(車を持ち上げる物)
  • レンチ(ナットを回す物)
  • 軍手

引用:https://toyota.jp/voxy/

タイヤを外す時

  • まずは車を平らな場所に駐車ししっかりと、パーキングブレーキ(サイドブレーキ・ハンドブレーキ)をかけます。
  • 一応車輪止めをかけます。
  • タイヤが地面についている状態でナットを1回転ほど緩めましょう。
  • タイヤが浮いている状態でグイグイ力をかけてナットを外すのは危険です。
  • 補強ヵ所に窪みが入っている箇所がジャッキアップポイントです。
  • 位置を調整しながら、ジャッキでゆっくりとあげます。
  • 最後のナットを外すときは、脚や膝でタイヤの下部分を抑えておくとタイヤの下が手前に出てくるのでインパクトの回転でホイールに傷をつけるのを防げ安全面もアップします。
    外したタイヤはボディの下にホイール表面を上にして置くと良いでしょう。
  • 万が一、ジャッキが倒れても被害を抑えることができます。

引用:https://toyota.jp/voxy/

タイヤを付ける時

純正ホイールは、ぴったり合うように作られていますが社外ホイールの場合、汎用性を持たせるため大きめの径となっている場合が多いです。

ハブリングをはめることで安定性が増すと言われています。

  • ハブとホイールをしっかり合わせて嵌め、ボルトと穴を中心に合わせてナットを1つ仮止めします。
  • 手で締まるところまでは手でソケットなどを使って手で締めたほうが良いと思います。
  • 5つのナットを同じような要領ですべて締めます。
  • ボディの下に置いてあるタイヤを取り出し、ジャッキをゆっくり下げます。
  • ナットは星形(対角)で締めましょう。
  • 最後にレンチで対角線上にあるナットを少しずつ締めていくとゆがまずに均等にホイールが固定できます。

規定の締め付けトルクは、103N・mです。

引用:https://toyota.jp/voxy/

最後に空気圧を点検します。

運転席のドアを開けたところにシールが貼ってあります。

パンク修理キット装着車では付属のエアコンプレッサーでエアも確認できます。

スペアタイヤは一般的に装着されているタイヤに比べて、細くなっています。

このタイヤはあくまでも応急用に使用するものなので、パンクしたタイヤは修理・交換し、できるだけ早く標準タイヤに戻すことをお勧めします。

パンクではなく4本全て交換する時は、同じ要領で他の3本も変えます。

 

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「トヨタ・ヴォクシーの記事30選」はコチラ

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